Ce sont pas moins de trois nouveaux modèles de 360, 390 et 440 chevaux qui viennent chapeauter la gamme de tracteurs Case IH Optum.
A l’heure où prend fin l’embargo qui imposait à la presse spécialisée de ne pas révéler de détails à son sujet, notre reporter est sur le retour de Saint Valentin en Autriche où le nouveau mastodonte sera fabriqué. A son habitude, Mathieu vous fera un retour complet au sujet de cette nouvelle génération de tracteurs de forte puissance, le tout illustré d’images choisies. Testé exclusivement sur route (et c’est une première dans le cadre d’un évènement presse), l’engin vise des utilisateurs en quête de polyvalence et de puissance, et qui n’en ont pas assez des 340 chevaux de l’actuel flagship, l’Optum 340 et espèrent un comportement plus routier que le Magnum. C’est de ce dernier que le nouveau Optum “XL” emprunte son moteur, le Cursor 9 de 8,7 litres revu pour offrir le couple maximal à un régime contenu, d’autant qu’il est couplé à une transmission CVXDrive (4 gammes avant et deux arrière) capable d’atteindre 60 km/h. Avec 3,19 mètres d’empattement, le nouvel Optum en impose face à son grand frère américain. Cela n’impacte pour autant pas sa maniabilité, annoncé de 6,1 mètres de rayon de braquage. Chose vérifiée sur place, il braque et s’avère particulièrement souple au transport. C’est qu’il compte sur sa nouvelle suspension indépendante de l’essieu avant associée à un système de freinage pour rendre les déplacements sûrs. La cabine de l’Optum est préservée et reçoit un système de suspension intégrale AVS et des évolutions en matière de confort, telles qu’un large marchepied, une boîte à outils intégrée et un réservoir d’eau pour se laver facilement les mains. On peut également noter l’intégration d’un système de télégonflage CTIS d’usine, piloté depuis la cabine. L’Optum 360 à 440 peut aussi recevoir de nouvelles masses de roues de 1000 ou 2000 kg. Un système hydraulique à double pompes hydrauliques est disponible pour répondre efficacement aux applications les plus exigeantes. Enfin les entretiens sont espacés de 750 heures.
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